32121312
Dec 22, 2022
Zanechajte správu
Popis produktov
Popis produktov
Brzdné odpory sú široko používané v dieselových lokomotívach, DC elektrických lokomotívach a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako napríklad vozidlá metra, svojim hlavným obvodom zabezpečujú prúd brzdového odporu. Brzdový odpor lokomotívy je pôvodné hnacie koleso na trakčnom motore do generátora, využitie zotrvačnosti vlaku rotáciou rotora hnacieho motora kolesa a generovaním energie, výsledkom čoho je spätný krútiaci moment, spotreba kinetickej energie vlaku, na dosiahnutie účelu brzdenia efekt . Prúd motora cez špeciálne nastavený odpor, využitie ventilácie odvod tepla do atmosféry.
Brzdné odpory sú široko používané v dieselových lokomotívach, DC elektrických lokomotívach a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako napríklad vozidlá metra, svojim hlavným obvodom zabezpečujú prúd brzdového odporu.
Brzdné odpory sú široko používané v dieselových lokomotívach, DC elektrických lokomotívach a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako napríklad vozidlá metra, svojim hlavným obvodom zabezpečujú prúd brzdového odporu.
Brzdné odpory sú široko používané v dieselových lokomotívach, DC elektrických lokomotívach a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako napríklad vozidlá metra, svojim hlavným obvodom zabezpečujú prúd brzdového odporu. Brzdový odpor lokomotívy je pôvodné hnacie koleso na trakčnom motore do generátora, využitie zotrvačnosti vlaku rotáciou rotora hnacieho motora kolesa a generovaním energie, výsledkom čoho je spätný krútiaci moment, spotreba kinetickej energie vlaku, na dosiahnutie účelu brzdenia efekt . Prúd motora cez špeciálne nastavený odpor, využitie ventilácie odvod tepla do atmosféry.
Brzdné odpory sú široko používané v dieselových lokomotívach, DC elektrických lokomotívach a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako napríklad vozidlá metra, svojim hlavným obvodom zabezpečujú prúd brzdového odporu. Brzdový odpor lokomotívy je pôvodné hnacie koleso na trakčnom motore do generátora, využitie zotrvačnosti vlaku rotáciou rotora hnacieho motora kolesa a generovaním energie, výsledkom čoho je spätný krútiaci moment, spotreba kinetickej energie vlaku, na dosiahnutie účelu brzdenia efekt . Prúd motora cez špeciálne nastavený odpor, využitie ventilácie odvod tepla do atmosféry.
Parametre produktov
| Veľkosť matraca | Rozmer matraca/cm | Veľkosť krabice/cm | 20 GP | 40HQ |
| Slobodný | 92*188 | 37*37*102 | 192KS | 476ks |
| King-Single | 107*203 | 37*37*117 | 180KS | 420ks |
| Dvojité | 138*188 | 37*37*148 | 144KS | 336KS |
| Kráľovná | 153*203 | 37*37*163 | 108KS | 302KS |
| Kráľ | 183*203 | 37*37*193 | 108KS | 252KS |
Obrázok produktu
Naša továreň
dielňa
dielňa
dielňa
dielňa