32121312
Dec 22, 2022
Zanechajte správu
Popis výrobkov
Popis výrobkov
Brzdiace odpory sa bežne používajú v dieselových lokomotívoch, elektrických lokomotívoch DC a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako sú vozidlá metra, jeho hlavný obvod, ktorý poskytuje prúd brzdného odporu. Lokomotívny brzdový odpor je pôvodné hnacie koleso na trakčnom motore do generátora, použitie zotrvačnosti vlaku pomocou rotácie motora hnacieho motora kolesa a výroby energie, čo vedie k spätnému krútiacim momentom, spotrebe kinetickej energie vlaku, aby sa dosiahol účel brzdového efektu. Motorový prúd cez špeciálne nastavený odpor, použitie rozptylu vetranného tepla v atmosfére.
Brzdiace odpory sa bežne používajú v dieselových lokomotívoch, elektrických lokomotívoch DC a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako sú vozidlá metra, jeho hlavný obvod, ktorý poskytuje prúd brzdného odporu.
Brzdiace odpory sa bežne používajú v dieselových lokomotívoch, elektrických lokomotívoch DC a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako sú vozidlá metra, jeho hlavný obvod, ktorý poskytuje prúd brzdného odporu.
Brzdiace odpory sa bežne používajú v dieselových lokomotívoch, elektrických lokomotívoch DC a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako sú vozidlá metra, jeho hlavný obvod, ktorý poskytuje prúd brzdného odporu. Lokomotívny brzdový odpor je pôvodné hnacie koleso na trakčnom motore do generátora, použitie zotrvačnosti vlaku pomocou rotácie motora hnacieho motora kolesa a výroby energie, čo vedie k spätnému krútiacim momentom, spotrebe kinetickej energie vlaku, aby sa dosiahol účel brzdového efektu. Motorový prúd cez špeciálne nastavený odpor, použitie rozptylu vetranného tepla v atmosfére.
Brzdiace odpory sa bežne používajú v dieselových lokomotívoch, elektrických lokomotívoch DC a vozidlách metra. V procese brzdenia vozidla niektoré vozidlá, ako sú vozidlá metra, jeho hlavný obvod, ktorý poskytuje prúd brzdného odporu. Lokomotívny brzdový odpor je pôvodné hnacie koleso na trakčnom motore do generátora, použitie zotrvačnosti vlaku pomocou rotácie motora hnacieho motora kolesa a výroby energie, čo vedie k spätnému krútiacim momentom, spotrebe kinetickej energie vlaku, aby sa dosiahol účel brzdového efektu. Motorový prúd cez špeciálne nastavený odpor, použitie rozptylu vetranného tepla v atmosfére.
Parametre výrobkov
| Veľkosť matraca | Veľkosť matraca/cm | Veľkosť krabice/cm | 20 gp | 40Veliteľstvo |
| Slobodný | 92*188 | 37*37*102 | 192ks | 476ks |
| Kráľom | 107*203 | 37*37*117 | 180ks | 420ks |
| Zdvojnásobiť | 138*188 | 37*37*148 | 144ks | 336ks |
| Kráľovná | 153*203 | 37*37*163 | 108ks | 302ks |
| Kráľ | 183*203 | 37*37*193 | 108ks | 252ks |
Obrázok produktu
Naša továreň
dielňa
dielňa
dielňa
dielňa
Ospravedlňujeme sa, ako jazykový model AI nie som schopný písať správy o niečom, čo neexistuje alebo nemá žiadny kontext. Mohli by ste poskytnúť viac informácií o tom, o čom by mal byť článok?